刀马旦

原标题：两年后，从梅溪湖到含浦仅需5分钟9月12日上午，在湖南湘江新区梅浦联络线南段的施工现场，一辆渣土车满载土方从正在掘进中的白鹤天池隧道驶出。这件大好事的起因，还得从三年前两位村支部书记试验种植刺嫩芽说起。                   　　王存廷是秋子沟乡腰岭子村村支部书记，村子里的荒山没有产出，王存廷一直想让荒山充分发挥它的使用价值，和他有同样想法的还有谭杖子村村支部书记任忠平。隧道内，数百工人正进行开挖作业。王存廷和任忠平先后来到吉林梅河口和抚顺清原等地考察，经过多方联系取经，2021年春季，两人自掏腰包从吉林省梅河口购进刺嫩芽小苗，分别开出20亩和10亩荒山种上小苗。这条连接梅溪湖地区和含浦地区（下面简称梅浦联络线）的南北向主干道建成后，相比绕行西二环或麓景路隧道，附近居民前往含浦地区的路程将缩短一半，最快仅需5分钟。去年，刺嫩芽产生了收益，纯绿色的刺嫩芽以每斤40元的价格销往北京和本溪、抚顺等地，初步估算，每亩地收益3000元左右。■文/视频 三湘都市报全媒体记者 周可 通讯员 田尧江 方嘉玮 胡冰倩南段3.71公里道路，隧道占比近70%梅浦联络线是湖南湘江新区连接梅溪湖和含浦的南北向“大动脉”，项目北起梅溪湖路西延线，止于含浦片区象嘴路，全长4.45公里。一分钱不出的荒山有了产出；另外，整个种植过程中，还雇用村民务工，每天工资100多元，促进了村民在家门口就业；村民出租荒山还能收到租金，一举多赢，让大家看到了美好前景。                   　　王存廷和任忠平试种刺嫩芽收到一定成效，秋子沟乡党委书记朱洪军看在眼里，喜在心上。

五 | 在一次碰头会上，他与西山村、八家子村、谭杖子村、腰岭子村4名村支部书记不谋而合：咱们要因地制宜，发展刺嫩芽这一特色产业，来打造农业产业新亮点，以壮大村级集体经济。其中梅浦联络线北段(梅溪湖西延线-学湖路)已于2021年完成建设。                   　　说干就干！此前，腰岭子村已成立“绿乡缘”种植合作社，几个村把上年结余的村集体资金注入“绿乡缘”种植合作社，从谭杖子村村民手中流转100亩荒山，这便出现了本文开头的一幕。从4月1日起，到4月15日，尖山沟每天都会有这热火朝天的劳动场景。目前正在建设的梅浦联络线南段设计为双向6车道，北接已建成的梅浦联络线北段，向南延伸与梅江路相交，设置隧道穿越桃花岭景区及白鹤天池山体，以及香格里大道和云栖路，与含浦片区的象嘴路顺接。项目由湘江集团湘新投公司投资建设，由中铁五局和中建五局分两个标段进行施工。正在建设的梅浦联络线南段与北段不同的是，在全长约3.71公里的道路中，隧道占比近70%，分别是马鞍山隧道及白鹤天池隧道。4月17日采访时，任忠平告诉记者：“刺嫩芽成活率特别高，基本上是百分之百，现在都冒出小芽了，我们时常上山察看，冒出嫩芽的小苗充满生机，特别惹人喜爱。综合考虑外部环境、地质条件等因素，两座隧道均采用爆破开挖工艺单边掘进施工，在开挖过程中严格实行隧道标准化施工理念，坚持24小时跟班作业湘江新区将再添一条南北向主干道截至目前，2座隧道全线共有7个作业面同步推进施工，400多名工人奋战一线，已累计掘进约760米，其中马鞍山隧道累计掘进约310米，白鹤天池隧道累计掘进约450米。此外，梅江路跨线桥桩基完成20根，象嘴路南端综合管线迁改一期已完成。自开工以来，项目克服地质条件差、用地限制等不利因素影响，截至目前共完成产值约3亿元。”                    　　“眼下，我们正协调荒山，准备扩大种植规模，并带动村民参与其中，探索‘党建引领+合作社+农户’模式，盘活整合各村闲置资源，以规模效益提升推动经济效益提升，发展特色产业，让荒山变成村民绿色家底，壮大村集体经济。预计2025年建成通车。”朱洪军坚定地说。

六 | 湘江集团湘新投公司项目现场负责人李威介绍，梅浦联络线全线建成通车后，也意味着湖南湘江新区继麓景路南延线工程后，再添一条南北向交通主干道，可有效缓解西二环通行压力。

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